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近期亞馬遜發(fā)布公告:將在亞馬遜物流服務(wù)管理平臺(tái)Carrier Central實(shí)施新的規(guī)則,以
提高其對第三方物流公司和運(yùn)營商的監(jiān)管力度,其中特別注意預(yù)約到勤率和PO清單準(zhǔn)確
性。新政策從5月1日起生效。
對于承運(yùn)商新政策將可能會(huì)帶來一些挑戰(zhàn),但挑戰(zhàn)能夠讓我們不斷優(yōu)化自身實(shí)力,提高服
務(wù)質(zhì)量,接下來讓我們了解這些新政策的內(nèi)容。
新政策變動(dòng)內(nèi)容
主要更新內(nèi)容如下:
● 預(yù)約需在72小時(shí)外取消,PO需在24小時(shí)以外修改,否則算 defect;
● Appointment Defect Rate(出勤 defect)需在5%以下,不得高于10%;
● PO Manifest Accuracy(PO準(zhǔn)確率)建議在95%以上不得低于85%出勤率,準(zhǔn)確率
直接關(guān)聯(lián)預(yù)約賬號(hào),甚至導(dǎo)致封號(hào)。Appointment Defect Rate超過50%的賬號(hào)將立刻
被封禁30天。
Carrier Central 原物流政策 | 05/01/2023起 新政策 |
預(yù)約更改或取消時(shí)間: 貨物到達(dá)前24小時(shí); | 預(yù)約更改或取消時(shí)間: 貨物到達(dá)前72小時(shí); |
PO準(zhǔn)確度要求70%以上,容錯(cuò)率30%。 | PO準(zhǔn)確度85%以上,容錯(cuò)率15%, 如錯(cuò)誤率達(dá)到50%以上會(huì)導(dǎo)致賬號(hào)立刻封禁。 |
業(yè)內(nèi)人士對于亞馬遜本次新政的解讀
從操作流程上來看,此前大部分的做法是大量屯約來保障時(shí)效。直送柜待到港后預(yù)計(jì)可提
后,將對應(yīng)PO加進(jìn)合適時(shí)間的預(yù)約號(hào)內(nèi)。拆派柜是拆完柜子后,將正確PO加進(jìn)合適預(yù)約
中,現(xiàn)為匹配亞馬遜考核要求:
● 不可隨意大量屯約,屯約不及時(shí)取消也算defect;
● 預(yù)約時(shí)間調(diào)整3天起,比如今天送倉,只能改到3天后;
● 不可先發(fā)車后補(bǔ)PO,只能先加好夠24小時(shí),再送倉,拆派影響大;
● PO準(zhǔn)確率要求從70%提到85%了,PO需要準(zhǔn)確錄入的亞馬遜承運(yùn)商系統(tǒng),買約大概率
行不通,預(yù)約門檻提高。
新政實(shí)施主要影響
● 派送時(shí)效拉長:可能會(huì)平均增加2-3天
派送時(shí)效的差異主要受派送卡車行預(yù)約賬號(hào)的儲(chǔ)備以及派送表現(xiàn)的影響。
從5月份開始,每個(gè)倉庫提前占用的預(yù)約數(shù)量將可能會(huì)減少,可能不會(huì)每個(gè)倉庫每天都有
預(yù)約號(hào)。在某些倉庫爆倉的情況下,短期內(nèi)可能無法獲得新預(yù)約。
如下為速倉目前部分預(yù)約情況僅做參考,在面臨推約的情況我們都會(huì)盡量調(diào)用最早的備用約。
● 末端派送成本上漲
①派送時(shí)效拉長,相應(yīng)產(chǎn)生車架費(fèi)、柜租的幾率增加;
②賬號(hào)考核難度加碼,新增賬號(hào)和預(yù)約號(hào)的成本增加。
以上為承運(yùn)商的預(yù)約群聊
針對新政客戶需注意
● 客戶出貨下單前,務(wù)必確認(rèn)自己貨物PO
近期我們在進(jìn)行預(yù)約的時(shí)候出現(xiàn)少部分客戶PO失效或不符的情況,這對賣家的貨物上架
和對我司的預(yù)約賬戶都會(huì)有影響,由于客戶PO問題產(chǎn)生的貨物延誤及由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)
用,客戶需承擔(dān)此費(fèi)用。
注意:
①如我司查到PO的對應(yīng)的亞馬遜倉庫與實(shí)際交倉的亞馬遜倉庫不符將會(huì)直接扣貨在海外
倉庫,產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用由客戶承擔(dān),無法申請減免。
②如若一個(gè)客戶多次出現(xiàn)PO時(shí)效或準(zhǔn)確性問題,兩次溝通后沒有改善,速倉將可能采取
暫停接收貴司的貨物。
● 客戶出貨下單前,務(wù)必檢查下單內(nèi)容和貼標(biāo)的準(zhǔn)確性
近期客戶下錯(cuò)單,貼錯(cuò)標(biāo)簽的情況也時(shí)有發(fā)生,由此的貨物延誤及由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用,
客戶需承擔(dān)此費(fèi)用。
● 客戶提高直送柜配送比例,減少拆柜
混柜在國內(nèi)段和國外打托過程中都有可能會(huì)出錯(cuò),時(shí)效和成本自然無法保障,直送柜在
時(shí)效上和成本上都會(huì)由于散托派送,要降本增效,去尾端倉庫化,整合直送資源能力是
未來趨勢。
● 客戶要擦亮雙眼辨別好物流承運(yùn)商,低價(jià)必有詐
亞馬遜政策越來越嚴(yán)格,派送成本必然是有增無減,如選擇低價(jià)承運(yùn)商物流時(shí)效上將
可能會(huì)處于被動(dòng)狀態(tài),甚至可能會(huì)出現(xiàn)送倉不符的情況,因此選擇穩(wěn)定安全的物流提
供商至關(guān)重要。
Summary
對于亞馬遜此次更新了嚴(yán)格的預(yù)約政策,我們再次提醒客戶務(wù)必嚴(yán)格遵守亞馬遜最新規(guī)則, 提供準(zhǔn)確的PO號(hào)碼,感謝大家的配合。 速倉也會(huì)通過優(yōu)化內(nèi)部流程來提高物流效率和準(zhǔn)確性。例如:會(huì)加強(qiáng)預(yù)約計(jì)劃和實(shí)時(shí)配送控 制,并通過數(shù)據(jù)分析來識(shí)別任何潛在的問題或風(fēng)險(xiǎn),以便更好地管理運(yùn)輸流程。 除此之外,我們會(huì)與客戶密切溝通,以確保客戶理解預(yù)約新政的影響并合規(guī)操作,將貨物安 全送入亞馬遜倉庫。 速倉海外倉一直致力于提供高質(zhì)量的末端派送服務(wù),并不斷優(yōu)化我們的物流操作,以滿足客 戶需求。新的物流政策將帶來更大的挑戰(zhàn),相信通過我們不斷優(yōu)化內(nèi)部的物流操作,能夠滿 足客戶需求并提供更高質(zhì)量的服務(wù)。 最后,如果您正在尋找可靠的物流合作伙伴,請聯(lián)系我們了解更多信息~我們將幫助您按亞 馬遜規(guī)定預(yù)約及成功預(yù)約的時(shí)間內(nèi)派送,從而提升您的服務(wù)質(zhì)量和品牌知名度。感謝大家對 我們的支持和合作!