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以往的電商物流平臺大多是由初創(chuàng)企業(yè)搭建，往往靠資金生存和前行。背后可能有“大財主”，但沒有成熟的物流運輸體系可以依靠，也沒有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)長期積累的經(jīng)驗和底蘊。這也導致了很多電商物流沒有多余的產(chǎn)能，也沒有能力幫助其持續(xù)的運營。
就電商行業(yè)來看生鮮行業(yè)的現(xiàn)狀，生鮮行業(yè)，一直是中國物流行業(yè)的痛點之一?，F(xiàn)在，京東有一個很好的解決方案。在營銷賦能方面，京東推出了億元俱樂部、非常大的品牌計劃、新秀孵化計劃。為生鮮品牌定制專屬營銷資源、拓展內容營銷矩陣、激活社交營銷渠道、提升商家營銷能力等方面提供支持，滿足商家的深度營銷需求。目前，京東生鮮冷鏈配送已覆蓋全國多個城市。在全國核心城市設有全溫冷庫，庫內配備生鮮全程溫控系統(tǒng)。京東生鮮對電商物流的專注和深耕，讓生鮮品牌“無所顧忌”地推出更新鮮、更優(yōu)質的產(chǎn)品。
從生鮮行業(yè)的發(fā)展方向來看，線上線下融合是大勢所趨。通過渠道賦能，打造線上線下一體化的生鮮零售模式，根據(jù)不同的地理位置進行渠道雙管齊下的布局。使得物流行業(yè)有了更大的發(fā)揮空間，促進了物流速度的發(fā)展需求。
在大數(shù)據(jù)挖掘越來越重要的時代，大數(shù)據(jù)賦能讓“早知道好賣”成為可能。各大企業(yè)將自己關心的數(shù)據(jù)開放給品牌方，徹底解決“賣什么、賣多少、怎么賣、投多少、投多少”的問題。“賣了才能賣得好”，“數(shù)據(jù)賦能”本質上是在助力打造中國物流。
最后，需要關注品牌商的財務問題。只有幫助他們精準解決，電商行業(yè)才能越走越遠?！敖鹑谫x能”讓品牌商“不差錢”，小金庫升級為大金庫。比如，數(shù)字農貸讓品牌方的貸款不至于浪費每一分錢，供應鏈金融解決了商家的資金壓力。電子商務物流可以幫助品牌獲得客戶并增加銷售額。
